Patente, transferencia, service, chapa y flete suman al costo del auto para ver la utilidad neta.
Los gastos capitalizables suman al costo real de cada unidad. Cargás patente, transferencia, gestoría, service, chapa o flete sobre el auto y el costo se arma solo. Así ves la utilidad neta por unidad, no la bruta de memoria.
Cargás cada gasto capitalizable sobre la unidad: patente, transferencia, gestoría, service, chapa, flete.
El gasto suma solo al costo del auto.
Al vender, la utilidad que ves es la neta, sobre el costo real armado.
Reparación, repuestos, patente, transferencia, gestoría, lavado, flete y comisión de compra, entre otros. Cada gasto capitalizable suma al costo real de la unidad.
Neta. Como cada gasto capitalizable suma al costo del auto, la utilidad que ves ya descuenta esos gastos.
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